4 причины регулярно мыть двигатель

Большинство водителей заботятся только о чистоте кузова автомобиля, забывая про моторный отсек. Механики советуют не пренебрегать мойкой двигателя. У многих современных машин он хорошо защищен от грязи. Однако со временем, тем более при постоянной эксплуатации по бездорожью, подкапотному пространству все равно потребуется очиститель двигателя. Иначе слой грязи на наружной поверхности мотора может привести к плачевным последствиям.

Нарушение теплообмена

Отводить тепло движку помогает не только антифриз. Весомую роль в терморегуляции играют наружные поверхности его корпуса. Слой грязи способен нарушить этот процесс, что приведет к перегреву двигателя.

Износ деталей

Сильно загрязненный мотор испытывает большую нагрузку при работе. В итоге его детали быстрее изнашиваются и чаще требуют замены, что может ощутимо бить по карману. Также слой пыли в ряде случаев способствует коррозии деталей двигателя. Ржавчина от них неминуемо попадает в масло, где медленно, но верно разрушает узлы мотора.

Риск возгорания

Масляные загрязнения на поверхности двигателя представляют большую опасность. При прорыве выхлопных газов они могут легко загореться. При аварии также достаточно случайной искры от перебитых жгутов проводов, чтобы в подкапотном пространстве начался пожар.

Визуальный осмотр

Грязный двигатель сложно проинспектировать должным образом на предмет нарушения герметичности систем охлаждения или смазки. Впоследствии отсутствие визуального контроля может оставить большую дыру в бюджете при капитальном ремонте мотора.

Обратите внимание

Мыть движок при помощи шланга, даже прикрыв аккумулятор и прочие важные узлы, как это делают на мойках, не рекомендуется. От подобной уборки может выйти из строя электрика, а позднее образоваться коррозия на клеммах. Лучше использовать специальные моющие средства, отлично работающие без воды. Благодаря этому даже не понадобятся дюймовые головки для откручивания узлов, которые нельзя мочить. На всякий случай будет достаточно скинуть «минус» с аккумулятора.